放了沈阳人整整8年“鸽子”的沈阳站西广场 昨天终于传来了好消息

据媒体报道，目前，沈阳市铁西区政府明确了沈阳站西广场工程建设项目各方工作任务和完成时限，力争今年8月底前沈阳站西广场对外开放。西广场建成后，火车站、地铁站、公交枢纽站共同形成功能完善的大型交通枢纽系统。

自2012年沈阳站开通西出口以来，沈阳站西广场的公交枢纽站一直处于临时过渡阶段，由于施工的关系，位置也调整了好几次。不过这么多年了，还没建完，也让不少网友笑称难道是一个烂尾工程?

一个火车站，是城市的门面，等了八年还没完工，太久了吧?

最近一次铁西区表态，沈阳站西广场建成开放还是在去年1月份，沈阳市十六届人大一次会议上，沈阳市人大代表、铁西区区长董峰表示，2018年底沈阳站西广场地面层将恢复成人行广场，地下将建成涵盖停车、商业等综合交通枢纽。

到今年3月份，沈阳站西广场还是这状态

当时媒体报道显示，沈阳站西广场地面景观工程是2018年铁西区城建计划项目，当年9月开始施工。西广场地面层为行人集散广场及公交枢纽站和绿化用地，地下一层为商业及出租车接送客区，地下二层为1200余个停车泊位的停车场。

地面层北侧行人集散广场，由铁西区政府负责组织施工。地面层南侧的公交枢纽，由沈阳市交通局负责组织施工，为沈阳市规模最大的公交枢纽站。

这个公交枢纽站究竟有多大?有啥特点?

沈阳市交通局公布的信息显示，沈阳站西广场公交枢纽站占地3.2万平方米，总投资1.4亿元，将配套建设一个700平方米的地下候车大厅。届时，市民等车可以在室内进行了，只是不知道建好后能不能起到理想中的作用呢?

听听公交车司机是怎么吐槽的

公交枢纽站现在所在的位置是沈阳站西广场的临时位置，虽然说是临时的但这一晃儿也有七八年的使用时间了。随着枢纽站里线路的增多，枢纽站里存在的问题也不断暴露出来。

沈阳站西广场公交枢纽原本有两个出入口，入口位于枢纽站的南侧，出口位于枢纽站的北侧，不知什么原因三年前入口就被封闭了，结果整个公交枢纽站只剩下一个出入口。

公交车驶入枢纽站后，要围着公交站台绕一圈才能进站，因站里车道狭窄车辆拥堵，导致公交车在枢纽站里调头非常困难，时常因公交车调头发生剐碰事故，甚至有些线路在枢纽站的最前端直接调头，然后再倒进站台里，这就存在着很大的安全隐患。

沈阳站西广场每天都有大量的旅客出入，因为只有一个出入口，导致人车混行的局面非常严重，进入西广场所有线路的车队明确指出，必须做到让旅客先行，避免交通事故的发生。

尽管公司和车队三番五次的提醒驾驶员注意安全，但还是有事故接连发生。

枢纽站内如厕难，配套设施不完善

目前，沈阳站西广场临时公交枢纽站内有102、114、128、170、201、233、251、281、284、299路等10条线路，大量的旅客在这里换乘公交，整个枢纽站里却找不到卫生间，可以想象是一个怎样的尴尬局面。

而对公交司机来说，如厕难的问题困扰着这里的每一个机站停的时间根本来不及进出火车站，只好硬憋着开回主站。

进入枢纽站线路的驾驶员都不敢喝水，早餐更不敢喝粥，就怕如厕难。有驾驶员调侃到：公交司机要有一个强大的肾功能。

听起来是不是很可笑。其实，一年前在沈阳站西广场是有卫生间的，位于枢纽站的西侧，后来在沈阳创城期间因卫生间的卫生条件不合格被强行挪走，而至今也没再重新配备。

直到今年5月初，省人大常委会接到全国人大代表对《沈阳站西广场工程建设项目进度提出的监督意见》后，才及时协调沈阳市政府督促解决问题。沈阳市政府明确要求铁西区政府组织协调相关地区和单位研究解决问题，加快推进工程建设进度。

曾经发展快速、改革创新的铁西区去哪了?

好在，媒体也公布了沈阳站西广场最新建设进展，7项地面景观工程中，已完成广场景观工程防水、挡土墙施工等工程，由于回填土含水量大需进行换填、公交枢纽站设计方案待批复等原因，造成工程进度滞后。

对此，铁西区政府明确了项目地下通道入口连接、沈阳站站内排水、停车场出入口绿化、公交枢纽工程立项及设计方案批复等相关工作的责任单位或部门，力争8月底前沈阳站西广场对外开放。